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直播吧7月25日讯 当地时✉间本周四，热刺官方宣布本➕周六将增加一场⛺对阵韦康比🍷流浪者的季前热身赛，主帅弗🔨兰克希望让尽可能多的🕟球员在季前热身赛🤸获得出场机会。

热🍆刺将在本周六进行两场热身赛，除了此💘前已经确定的客场对阵⛰卢顿之外，俱乐部今日宣👅布新增一场闭门比赛：在位于热刺路👇的训练基地⤴与英甲球队韦康比🚩流浪者进行比赛。

本周🔣六的比赛时间安排为：球队在上午11点⭐对阵韦康比流浪者，随后出发前往📭客场对阵卢顿，这⬆场比赛将在下午3点开球。

球队主帅托马斯🐦-弗兰克表示：“我们希望在👸赛程中🐗增加一场比赛，让尽可能多的球员获得✊比赛时间，以便他们在身体📴上达到最佳状态。”

“届时我们将派🎫出两支势均力敌、强大的队伍，他们将出场60至75分钟，甚至是更多。到周六比赛结束📃时，将会有22名球员获🐟得了大量的比赛时间，他们将在出发海🌔外巡回赛前处👃于非常良好🐡的状态。”

除了本周六的两🌟场热身赛之外，作为亚洲季前巡👄回赛的一部分，热刺还将在7月31日对阵阿森纳，8月3日对阵纽卡斯尔。在之后，热刺还将在8月7日的德国电信杯📵中对阵拜仁。

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今年7月29日、8月7日，有网友两次在问🌡政四川平😍台上反映资中县归德镇官斗♑山村便民路建设👥问题，称该村一条1.5米宽的土路，只硬化了0.8米，农耕物资运输极🛡为不便。对此，不少网🚰友对工程的合理合规性表🎪示质疑。　　8月18日下午，华西都市报、封面新闻记者来到🧞现场采访。官斗山村6社社长🕜江超介绍，便民路建设之前的土🍴路原本宽1米左右，2024年10月，附近村民因👰出殡需要，占用老百姓土🗳地后，用😫挖掘机将土路拓宽到1.5米。而归德镇政府相关🗨人士称，工程设🐓计标准为路面宽0.8米、厚0.1米，于今年5月开工建设，目前已基本完工。后续🏂将全面收集群众意见，研究🈸解决处理办法。　　网友反映 便民路“由宽变窄”　　网友发布的帖子称：“本村🏭原有祖祖辈辈走的一条🍔便民土路，宽度约1.5米，是村民日常出行、农耕运输的主要通🍑道，虽🧞简陋但能满足基本需求。”　　该网友认为，2025年5月新修的便民路🌫存在两个问题，一是路面✨宽度严重缩水，原1.5米宽的道🛒路被改建成仅0.8米宽，对农耕物资运输🏥极为不便；二是路面高🔺度不合理，新修路面较🐋周边地面高出约10厘米，严重影🕸响农业生产，“这条路⏹由宽变窄、由平变高后，确实让我们的出行和🕺生产陷入困境。”　　村民证实 以前道路只有1米宽　　8月18日中午12点，记者来🎿到官斗山村，发现这个村新修了不少🥋便民路，宽度都在0.8米。村民们🏇大多对便民路的建设表🍸示认可，认为道📠路建成后方便了🗼生产生活。　　在村民的指引下，记⛄者找到了网友反映的便民路，这条🏆路连接乡村公路和十🌩几户村民的农房。沿着便民路🌪往里走，道路两旁种了😙果树和蔬菜，有的路段左右两🚱边土地位置持平，有的路段右侧边坡较高。用尺子测量后，记者发现🔠土路连同已🥢经硬化的路面宽度确实🏃超过1.5米。　　官斗山村6社👱社长江超在一旁解释说，这条新建的便民路📂总长205米，原本只有1米左右宽，2024年10月，附近村民家有老人去世，出殡需要经过这💩条路，死⚾者家属便自行使用挖掘机，占用村民土地，将其中约140米🍶长的道路拓宽到1.5米。　　“当时🍦还占了我们家的菜地。”村民江萍芸说，想到谁🤗家都有老人去世的时候，也就没有计较。江萍芸还证实，以前道路🕚确实只有1米宽，现🤶在的便民路就建在了挖掘机平🏇整的路上。　　江超说，挖掘机将道路拓宽后，村里也知晓此🛌事，让⭐土地受损村民和死者家属自行✏协商赔偿事宜后，对土地进行复耕。但是村民认为道路拓🐼宽后方便🐐修公路，所以并没有复耕。　　当地回应 加宽涉及占用耕地　　实际上，这条便民🖨路早在挖掘机拓宽🗾前就完成了规划设计。记者从归德镇了🏼解到，镇政府在征求村、社意见时，考虑到该村🏳已有一条3.5米宽的公路供群😔众生产运输和生活出行，故将该便民路作为群🤸众出行的补充。作为2025年以工代🐿赈项目，便民路设🎞计宽度为0.8米、厚0.1米，2025年5月开工建设，目前📟已经基本完工。　　江超刨开便民🕙路一侧边坡的杂草对记者说，这是废弃的水渠，便民路如果靠边坡🚑，有垮塌的风险，另一🍃侧又是村民的耕地，不能占用。　　归德镇副镇长🥕邱发刚在一旁补充说🛺，当时修便民路就👐是为👼了方便群众出行和👛农资产品的简单运输，例如电瓶车和🏌鸡公车，便民路的宽度🗑和高度都是严格按⌛照设计施工。　　归德镇党委副书记、镇长夏天表示，便民路加宽涉及占用部分群🙆众耕地，针🦋对网友拓宽道路诉求，镇政府将全面🗃收集群众意见，研🎅究解决处理办法。　　华西都市报-封面新闻记者 黄晓庆 摄影报道【BT资源合法吗】今日🍯特别推荐的《free性vivo》，为天天美剧行业🚺首部融🐖合剧情与纪录片拍摄手法⛽的作品，主创小野のどか表示“我们要真实🏰还原，但不煽情”，影片已在城厢街🍍道上线。□ 本报记者 　章宁旦　　□ 本报通讯员 兰 俊　　在广东省东莞🌨国际商务🦆区的一栋玻璃幕墙大楼里，汽车控💘制系统供应商正与印🕺尼客户视频连线。一年前，在广🐠东名道律师事务所涉🍙外律师团队帮助下，这家企业在印🥟尼设立了贸易公司，如今贸🏛易公司的运营态势良好。　　从“世界工厂”到“科创新都”，东莞的企业转🚼型升级需📐要更高水平的法治保障。如何构建与😮城市发展定位相匹🍼配的涉外⤴法律服务体系、擦亮涉外法💫律服务的“莞”字招牌？近日，《法治日报》记者走访发现，一套覆盖平台🥋建设、多元协同、人才培养的全🍡方位涉外法治🔳保障体系正在东莞加速形成。　　服务🚥平台建设一体推进　　东莞涉外💨法律服务点进驻移民事务🧑服务中心📎的举措，在广东系首创。涉外法律服务🌀点每周二、周三安排资深涉外🐬律师、公证员轮值，针对亲属关系🍤公证、出入境记录等高频事项，创新推出“就近办”“一站式”服务，实现“线上预约，最多跑一次”“24小时加急出证”。服务点还整合🙌多家机构线上服务渠道，接入“i莞家”App外🥡籍人士服务专区，提供“指尖办”服务。　　为🐁不断提升涉外法律服务的😥便捷性与高效率，东莞着力打造各👬种涉外法律服务平台，并积极推进平台🚿一体化建设。　　2024年7月，东莞市🎒第一人民法院创新“行业协会+涉外司法服务”模式，与东莞➿市外商企业投资协会共建“外商企🍀业司法服务站”。截至今年7月，该服务站开展“法治体检”和普法授课10场次，直接服务外企超200家，实地走访14家企业，现场解答法🔖律疑问，实现涉外🐗司法服务从“等企业上门”到“送服务到家”的转变。如今，全市32个镇街都已建立🅱外商企🤫业司法服务站，累计服务企业超2300家。　　如今，东🎙莞的企业又多了一条便捷的涉✉外法律咨询渠道。由东莞市法学会牵头设🏝立的涉外法律咨🏫询综合服务站，于今年6月1日启用，集结了60名涉外📮法律实务专家，将每周五定为“涉🛤外法律咨询日”。　　走进东莞仲裁委的“莞香花”仲裁调解室，一阵香气扑🚃鼻而来。“许🐘多企业当事人在闻香📭中消解了怨气。”东莞仲裁委📻有关负责👵人告诉记者，通过创新“仲裁+调解”模式，将⛅传统香道文化融😏入商事纠纷化解。自2021年启📯动运作以来，东莞仲📪裁委已累计受理国际商🐰事仲裁案件标的总额超62亿元，99%的案件🏨实现在线受理。　　多元协同效应持💅续释放　　“我市涉⤵外律师服务团会根据不同项目的特点‘量体裁衣’，给🍠出最佳解决方案。”东🏦莞市律师协会相关负责人表示。　　涉外律师服务团🕓的高效服务，得益于东莞市的⛄部门联动、多方协同机制。东莞市司法局🥏有关负责人介绍，该🥛局与市商务局等部门携手，组建了60人的涉外律师服务团，并建立覆盖部门、镇街、协会、企业的微🙏信工作群。此外，商务局创新打出🤡“联动、培训、政策、应对”组合拳，推出29期“云”上法律微课堂，举办10场涉外法律专题讲座🆔，覆盖2000余人次。机制协🍻同的聚合效应持续释放。　　“我们还形成了上下贯🎊通的服务网络。”该负责人进一步介🐐绍，在市级层面，法学会成立涉外🍒法治研究会，邀请中国🐮法律服务(香港)有限公司等13家知名单🔶位作为顾问单位，17位专家学者担任顾🛥问。基层服务触角不断延🚕伸，公证、仲裁、边检等资源进驻⚡涉侨服务平台，打造“家门口”服务圈。东莞仲裁委设立🌿“台港澳和外国仲🎵裁案件立案专窗🛫和办案专区”，实现跨境商事案🍄件线上受🍈理和专人全程跟进处理。　　为深化粤港澳✂对接交流，东莞市中🔌级人民法院与东莞市台👆港澳事务局联合开展“法融湾区·同心筑梦”活动，55名台港澳籍青年学生💍通过模拟法庭等方式，零💱距离感受内地法治环境。东易商事调解👓中心共特聘商事调解员124名，其中11名来自港🈶澳地区，8名调解员入选《2024年粤港💤澳大湾区调解员名册》。　　近日，黄埔海关披露的数据显🚅示，今年上半年，东莞市进出口货值🏯7492.8亿元，创历史同期新高，同比增长16.5%。沉甸甸的“成绩单”背后，离不开法治的护🗯航。　　法治人才队伍稳📛步壮大　　“涉外律师🕙不仅要懂法律，还要懂外语、懂国际规则、懂国外当🔄地文化。”东莞市司法局🕥有关负责人道出💀了涉外法治人才🚡培养的高标准。　　据介绍，为不断提升🧞涉外律师的专业化、国际化水平，东🚰莞市律协创新推出“GBAI 1+N”“港澳法律讲堂”等品牌，4年来已举办涉🚸外法治培训34场。同时，东莞市司法🆖局整合各方资源，与东莞城市学院💋共建涉外法治人📄才创新班，并联👎合高校共建法学教育实🍭践基地。　　该👠负责人告诉记者，东🔃莞涉外法治人才队🉑伍呈现多元化发展格局。截至目前，全市执业律师6132人，其中港🚋澳台居民律师13人，大湾区律师16人。第二🦎届涉外律师服务团吸纳60名专业律师，2名律师入选🔚全国涉外律师领🕛军人才，218名律师入选广🌄东省涉外律师人才库。　　目前，东莞全市有3家公证机构43名公😻证员具备涉外资格，今年上半年，共办结涉外公证🔼文书6417件，发往全球114个国家和地区。东莞仲裁委聘任673名🗂境内外仲裁员，其🏡中港澳台仲裁员30名，具有外🌕语开庭能力的仲裁员占比超👆30%。东🏭莞市商事调解中心在册调解员✖177名，约30名具有涉外案🧝件办理经验，已成功调解涉外🐤纠纷230宗。　　东莞还注重涉外🕞法治人才跨界融合。东莞市司法🔄局联合市商务局举办涉外法律服务专场🕝；市律协👎与市工商联制作普法🚐视频；东莞仲裁委🍬与澳门高校🚀共建人才培养基地；东莞中院与暨南🚅大学共建“台港澳🦆侨学生法学教学实践基地🕐”。通过“引育用留”机制，东莞🐌已累计储备涉外法律专业人🕒才超300人。　　“高水平😃的涉外法治建设，是东莞推动高水平对🔓外开放的必答题。”东莞🐿市委政法委有关负责人表示，未来👷将持续推进涉外法治体系和能🆒力建设，打造市场化、法治化、国际化🥚的一流营商环境，奋力书写“法治就是核心竞🈶争力”的新答卷。丹野🏰朋美在接受采访时说：暑期是亲子家💇庭出游的旺季，然而，一些🧒家长在购买机票时发现，与半价优惠的🦉火车票相比，儿童🌡航空出行不仅没有相应📿优惠，而且部分航🍲班儿童票价还高于成🧟人折扣票。　　孩子的🎉机票为啥比爸妈的贵？记者进行了调🤕查探访——　　【现象】　　同趟航班儿童票比🚏成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子🍈出京游玩，在某在线旅游平台🌚搜索“一大一小”从📒北京到上海的机票时，儿🏄童票价格令她感到困惑。“小朋友的票竟然🏞比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选🗑择乘坐高铁出行，因为孩子坐火车🏵可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田🤳女士遇到的情况并非个例，许多家长❣在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈🅱带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购➖买从西双版纳回🔩京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人🚏票以享受折扣，并在📞社交平台上热心🔹分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女👋儿从北京前往广州探亲，在五六家在线旅🦐游平台🔠和航空公司官网反复搜索后，都没有找到比🥢成人折扣票🔮便宜的儿童票，最后按照成人给孩子🎟买了一张票，享受了成人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航🛁空公司的官网购买，一般可以给🤞儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就将购🎟票经历分享给😠朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航🤮线票价优惠各不同　　与折扣明确的🥫成人机票相比，儿童机票价格⤴也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞😹往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平📯台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🔧航班进行票价🤞统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于成🎀人票价，1趟航班持平，3趟航班🅱儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票🚫价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成🚍人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有🍹一航班成人票价与🍽儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订票页面🕌显示：“一般情况下，儿童票是成人全价票🏄的50%加燃油费的50%。对于国内部🦖分航班，由于成人票的折扣♉可能比儿童票更低，平🌺台会智能推荐最优惠的购😳票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票🌼的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空🈹公司为了吸引旅客，会按照🐚成人折扣价格出售儿童票，这就出现🔔了儿童票和成人票价👵格一样的情况。“但是，在客票🔁不充足的情况下，儿童票可能会按正常🐬价格出，也🚸就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比成🤫人票贵一些。有的航空公🐠司将儿童票绑定特📈定舱位，如果这些低价舱位售罄，儿童只🏌能选择高价舱位，也会🙆造成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享多项🌆优惠　　当大量平台及🤯航空公🍺司为儿童提供按成人优🐥惠购票的方式，也就是以成人票面优惠价🎼与儿童基建燃油🎊优惠价进行“混搭”后，带来🏳了不少后续问题，其中最容易出🥂现的就是基建燃油费用🚠的纠纷。　　“按照成人优惠价买了✳儿童票，基建燃油本🙇应按儿童票的优惠走，但最后却是按🚱成人标准来计算的。”近期，网友小莫在🐍某在线旅游平台购🤢买了“一大一小”两张机票，从杭州飞🗜往青岛，平台显示儿童💱可购买成人折扣票，票价为533元。小莫🎞支付后却在明细中发现，儿童票的基🌂建燃油费按🐿成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票🥙的基建燃油费是如何规🤱定的？记者🐵在多家航空公❇司官网搜索及咨询客服后了🎑解到，针对国内航线，儿💗童免收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加😤费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成💓人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班🏸为例，成人的基建➖燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线🏜旅游平台，儿💜童无论是否按成人票价购票，均提供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平台在家🤰长为儿童购买成人折🍻扣票时，按成人标准收取基建燃✖油费用。　　【呼吁】　　动态调整让🎛儿童享真优惠　　根据未成年⏯人保护法，航空客运应当按🧙照有🍝关规定对未成年人实施免费🕦或者优惠票价。　　“大家对儿🤪童票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票🏀的定价规则不🍜合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明🈳明是未成年🎖人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着📶基建燃油优惠。　　多位民😹航业内人士认为，我国儿童🎳机票定价规则的历史局限👼显而易见，需要在政策弹性与市场📂规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用🏪航空旅客、行李国内运输🖖规则》明确，儿童按成🎈人全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客🚜服务管理规定》出台，赋予航企定价自主权🥠，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣🧜票高于全价票的50%时，儿🐥童票按全价票的50%计算；当成人折🕤扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折🧢扣票计算。然而，在当前民航市场🔇中，即🏠使是出行旺季，成人票折扣🌏率也普遍低于5折，前者出现的情况可🍄谓凤毛麟角，儿童票优惠实际🖨已经失效。　　“为什么不能在成人折扣价👌的基础上，再给儿童一个🛬固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价✔规则应更加清晰明确。。8月19日，广州长隆野生😠动物世界为红毛猩猩“毛氏家族”举办喜添“猩”丁活动，新生红毛猩猩宝❇宝与家族成员集中亮相与🤟游客见面。红毛猩猩“毛氏家族”于2001年落户广州，经过🤒保育团队的繁育，目前家族成员🥜已达到近20只。图为保育人员🔟与红毛猩猩“毛氏家族”成员互动。中新社记者 陈骥旻 摄　 图为新生红毛猩❎猩“红毛丹”在母亲怀里。中新社记者 陈骥旻 摄🕊图为新生红毛猩猩“红毛丹”在母亲怀里。中新社记者 陈骥旻 摄图为红毛猩猩“毛氏家族”成员吸引游客。中新社记者 陈骥旻 摄图为新生红毛猩猩“红毛丹”在母亲怀里。中新社记者 陈骥旻 摄图为新生🎶红毛猩猩“红毛丹”在母亲怀里。中新社记者 陈骥旻 摄

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片桐芽衣/Bambi Dee/狭山千明/惠美

（青岛日报／观海新闻记者 平井蕾）